อะไรคือผลที่ตามมาที่เป็นไปได้หากอุณหภูมิน้ำมันของระบบไฮดรอลิกเกินอุณหภูมิสูงสุดที่อนุญาตของวาล์วป้องกันการระเบิด?

ในระบบไฮดรอลิก การควบคุมอุณหภูมิน้ำมันอย่างเข้มงวดเป็นหนึ่งในปัจจัยสำคัญในการรักษาเสถียรภาพของระบบและยืดอายุการใช้งานของอุปกรณ์ เมื่ออุณหภูมิน้ำมันเกินช่วงสูงสุดที่อนุญาตซึ่งกำหนดโดย วาล์วป้องกันการระเบิด (80°C หรือ 176°F) จะกระตุ้นให้เกิดปฏิกิริยาลูกโซ่หลายชุดซึ่งไม่เพียงส่งผลต่อประสิทธิภาพการทำงานของระบบในทันทีเท่านั้น แต่ยังอาจส่งผลกระทบอย่างมากต่อการทำงานและความปลอดภัยในระยะยาวอีกด้วย - เมื่ออุณหภูมิน้ำมันเพิ่มขึ้น ความหนืดของน้ำมันไฮดรอลิกจะลดลงอย่างมาก สิ่งนี้ส่งผลให้ความหนาของฟิล์มน้ำมันลดลงโดยตรง จึงลดผลการหล่อลื่นและเพิ่มการสัมผัสและการสึกหรอโดยตรงระหว่างชิ้นส่วนโลหะ ในขณะเดียวกัน ความหนืดที่ลดลงก็จะเพิ่มความลื่นไหลของน้ำมัน ทำให้น้ำมันรั่วออกจากซีลได้ง่ายขึ้น ส่งผลให้แรงดันของระบบลดลงและประสิทธิภาพลดลง ในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูง สารเติมแต่งต้านอนุมูลอิสระในน้ำมันไฮดรอลิกจะสูญเสียประสิทธิภาพอย่างรวดเร็ว และน้ำมันจะเริ่มเร่งการเกิดออกซิเดชัน สิ่งนี้จะสร้างออกไซด์และกรดที่เป็นอันตรายซึ่งสร้างความเสียหายให้กับน้ำมันและส่วนประกอบของระบบต่อไป ในเวลาเดียวกัน ออกไซด์อาจสะสมตัวและอุดตันส่วนประกอบที่มีความแม่นยำในระบบ เช่น ตัวกรอง วาล์ว ฯลฯ
อุณหภูมิสูงอาจทำให้เกิดการขยายตัวทางความร้อนของส่วนประกอบโลหะภายในระบบ ซึ่งอาจเปลี่ยนแปลงตำแหน่งสัมพัทธ์ของส่วนประกอบของวัสดุหรือโครงสร้างที่แตกต่างกัน การเปลี่ยนแปลงนี้อาจทำให้ช่องว่างระหว่างส่วนประกอบใหญ่เกินไปหรือเล็กเกินไป ส่งผลต่อการปิดผนึกและการทำงานของระบบ สำหรับส่วนประกอบทางกลที่มีความแม่นยำ การเปลี่ยนแปลงขนาดเล็กน้อยอาจทำให้เกิดความเสียหายได้ อุณหภูมิสูงจะเร่งกระบวนการเสื่อมสภาพของส่วนประกอบยืดหยุ่น เช่น ซีลยางและท่ออ่อน ยางที่มีอายุมากจะสูญเสียความยืดหยุ่น แข็งและเปราะ และไม่สามารถรักษาประสิทธิภาพการซีลแบบเดิมได้ ซึ่งอาจนำไปสู่ปัญหาต่างๆ เช่น น้ำมันรั่วและแรงดันตก และในกรณีร้ายแรงอาจนำไปสู่อุบัติเหตุด้านความปลอดภัยได้
ความผันผวนของการไหลและแรงดันในระบบไฮดรอลิกอาจเกิดขึ้นเนื่องจากความหนืดของน้ำมันลดลงและการเปลี่ยนรูปเนื่องจากความร้อนของส่วนประกอบที่เกิดจากอุณหภูมิน้ำมันที่สูงขึ้น ความผันผวนนี้จะส่งผลต่อเสถียรภาพและความแม่นยำในการควบคุมของระบบ และลดคุณภาพการประมวลผลและประสิทธิภาพการผลิตของอุปกรณ์ เมื่ออุณหภูมิน้ำมันยังคงเพิ่มขึ้น ระบบอาจเข้าสู่สภาวะร้อนเกินไป ไม่เพียงแต่จะทำให้ปัญหาข้างต้นรุนแรงขึ้นเท่านั้น แต่ยังอาจทำให้น้ำมันระเหยและก่อตัวเป็นฟอง ทำให้เกิดโพรงอากาศและสร้างความเสียหายให้กับส่วนประกอบของระบบอีกด้วย
ที่อุณหภูมิสูง ความเสี่ยงในการเกิดเพลิงไหม้จะเพิ่มขึ้นอย่างมากหากมีสารไวไฟ (เช่น น้ำมันไฮดรอลิกบางประเภท) อยู่ภายในระบบ นอกจากนี้ อุณหภูมิสูงอาจทำให้ประสิทธิภาพของฉนวนของอุปกรณ์ไฟฟ้าลดลง (เช่น เซ็นเซอร์ ตัวควบคุม ฯลฯ) ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงต่อไฟฟ้าขัดข้องและการลัดวงจร ระบบมีความร้อนสูงเกินไปหรือการรั่วไหลของน้ำมันอาจทำให้เกิดแผลไหม้ เป็นพิษ และอุบัติเหตุด้านความปลอดภัยอื่นๆ น้ำมันอาจทำให้เกิดการบาดเจ็บจากสารเคมีร้ายแรงได้หากกระเด็นเข้าตาหรือผิวหนัง
เนื่องจากการเสื่อมสภาพของน้ำมันและความเสียหายของส่วนประกอบที่เกิดจากอุณหภูมิน้ำมันที่มากเกินไป จำเป็นต้องเปลี่ยนและซ่อมแซมน้ำมันบ่อยครั้ง และการเปลี่ยนส่วนประกอบที่เสียหาย สิ่งนี้จะเพิ่มต้นทุนการดำเนินงานของระบบไฮดรอลิกอย่างมาก อาจจำเป็นต้องปิดอุปกรณ์ไฮดรอลิกเพื่อซ่อมแซมระบบหรือเปลี่ยนส่วนประกอบ สิ่งนี้จะนำไปสู่การหยุดชะงักของการผลิตและความล่าช้าในการสั่งซื้อ ซึ่งเพิ่มความสูญเสียทางเศรษฐกิจขององค์กร
ดังนั้นเมื่อใช้ระบบไฮดรอลิก อุณหภูมิน้ำมันจะต้องได้รับการควบคุมอย่างเข้มงวดภายในช่วงที่อนุญาต และต้องมีมาตรการระบายความร้อนและการกระจายความร้อนที่มีประสิทธิภาพเพื่อป้องกันไม่ให้อุณหภูมิน้ำมันสูงเกินไป ในเวลาเดียวกัน ส่วนประกอบต่างๆ ภายในระบบควรได้รับการตรวจสอบและบำรุงรักษาอย่างสม่ำเสมอเพื่อให้แน่ใจว่าส่วนประกอบเหล่านั้นทำงานได้ดีเพื่อรับมือกับความท้าทายต่างๆ ที่อาจเกิดขึ้น