เหตุใดการเคลือบโลหะผสมสังกะสี-นิกเกิลของวาล์วบอลจึงเหมาะสำหรับสภาพการทำงานที่รุนแรงทางทะเลและการกัดกร่อน?

เหตุผลว่าทำไมการเคลือบโลหะผสมสังกะสี-นิคเกลของ วาล์วลูกบอล สามารถปรับให้เข้ากับสภาพการทำงานที่รุนแรงทางทะเลและการกัดกร่อนส่วนใหญ่เกิดจากความต้านทานการกัดกร่อนที่เป็นเอกลักษณ์และความมั่นคงในระยะยาว การเคลือบโลหะผสม Zinc-Nickel มักจะมีนิกเกิล 12% -15% และทำงานได้ดีกว่าในการป้องกันทางเคมีไฟฟ้ามากกว่าการเคลือบชุบสังกะสีธรรมดา ในอีกด้านหนึ่งสังกะสีสึกกร่อนเป็นขั้วบวกเสียสละปกป้องพื้นผิวจากการกัดเซาะ; ในทางกลับกันการเพิ่มนิกเกิลส่งเสริมการก่อตัวของฟิล์มที่มีความหนาแน่นสูงบนพื้นผิวของการเคลือบซึ่งลดอัตราการกัดกร่อนอย่างมากโดยเฉพาะอย่างยิ่งในสภาพแวดล้อมของน้ำทะเลที่อุดมด้วยคลอไรด์ไอออน กลไกการป้องกันแบบคู่นี้ช่วยให้การเคลือบโลหะผสมสังกะสี-นิกเกิลสามารถรักษาความคุ้มครองระยะยาวภายใต้สภาพการทำงานที่รุนแรง

ในการทดสอบสเปรย์เกลือประสิทธิภาพของการเคลือบโลหะผสมสังกะสี-นิกเกิลไกลเกินกว่าการเคลือบชุบสังกะสีธรรมดา การเคลือบโลหะผสมสังกะสี-นิกเกิลของวาล์วบอลสามารถผ่านการทดสอบสเปรย์เกลือนานกว่า 1,000 ชั่วโมงในขณะที่การชุบสังกะสีธรรมดาสามารถใช้งานได้นาน 72-240 ชั่วโมง ในสภาพแวดล้อมทางทะเลอัตราการกัดกร่อนของโลหะผสมสังกะสี-นิกเกิลมีเพียง 1/5 ถึง 1/10 ของการชุบสังกะสีธรรมดาซึ่งหมายความว่าสามารถทนต่อสภาพแวดล้อมที่มีเกลือสูงและมีความชื้นสูงเป็นเวลานานและหลีกเลี่ยงการสร้างสนิมสีแดงได้อย่างมีประสิทธิภาพ ความต้านทานสเปรย์เกลือที่ยอดเยี่ยมนี้ทำให้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับสถานการณ์การใช้งานที่รุนแรงเช่นเรือและแพลตฟอร์มนอกชายฝั่ง

ความต้านทานการกัดกร่อนทางเคมีของการเคลือบโลหะผสมสังกะสี-นิกเกิลช่วยให้สามารถรับมือกับสภาพการทำงานที่รุนแรงได้ มันสามารถต้านทานการกัดเซาะของสื่อการกัดกร่อนได้อย่างมีประสิทธิภาพเช่นน้ำทะเลฝนกรดไฮโดรเจนซัลไฟด์และคาร์บอนไดออกไซด์ดังนั้นจึงดำเนินการอย่างสูงในสภาพแวดล้อมเช่นแพลตฟอร์มน้ำมันนอกชายฝั่งและท่อเคมี นอกจากนี้การเพิ่มนิกเกิลยังยับยั้งการสลายตัวของสังกะสีมากเกินไปและยืดอายุการใช้งานของการเคลือบ ในเวลาเดียวกันการเคลือบโลหะผสมสังกะสี-นิกเกิลมีความแข็งสูงกว่าชั้นชุบสังกะสีธรรมดาทำให้ทนต่อการสึกหรอและการกัดเซาะภายใต้สื่อแรงดันสูงหรืออนุภาคที่มีส่วนผสม ความสามารถในการปรับอุณหภูมิที่กว้างยังช่วยให้มั่นใจได้ว่าการเคลือบจะไม่ล้มเหลวเนื่องจากการเกิดออกซิเดชันหรือ embrittlement ในสภาพแวดล้อมที่อุณหภูมิสูง

เมื่อเปรียบเทียบกับวิธีการบำบัดพื้นผิวอื่น ๆ การเคลือบโลหะผสมสังกะสี-นิคเคลมีข้อดีอย่างชัดเจนในการต้านทานการกัดกร่อนและประสิทธิภาพที่ครอบคลุม การชุบสังกะสีธรรมดามีเวลาทดสอบสเปรย์เกลือสั้นและมีแนวโน้มที่จะเกิดสนิมสีขาวหรือสนิมสีแดง แม้ว่าการชุบโครเมี่ยมมีความต้านทานต่อการกัดกร่อนที่ดี แต่ก็มีข้อ จำกัด ด้านสิ่งแวดล้อมและปัญหาความเปราะบาง การเคลือบ Dacromet ทนทานต่ออุณหภูมิสูง แต่ขาดความแข็งแรงเชิงกล ในทางตรงกันข้ามการเคลือบโลหะผสม Zinc-Nickel มีความสมดุลในแง่ของความต้านทานต่อสเปรย์เกลือ, ความต้านทานการกัดกร่อนทางเคมี, ความแข็งแรงเชิงกลและการปรับอุณหภูมิ แม้ว่าค่าใช้จ่ายจะสูงขึ้น แต่ก็ประหยัดกว่าในการใช้งานระยะยาว

ประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมของการเคลือบโลหะผสม Zinc-Nickel ทำให้มันใช้กันอย่างแพร่หลายในสาขาอุตสาหกรรมหลายแห่ง ในวิศวกรรมทางทะเลมันถูกใช้ในท่อส่งเรือและแพลตฟอร์มน้ำมันนอกชายฝั่งและสามารถต้านทานสภาพแวดล้อมสเปรย์เกลือสูงได้อย่างมีประสิทธิภาพ ในอุตสาหกรรมพลังงานและสารเคมีเหมาะสำหรับท่อส่งน้ำมันและก๊าซที่เป็นกรดและอุปกรณ์กลั่นและต่อต้านการกัดกร่อนของไฮโดรเจนซัลไฟด์และคาร์บอนไดออกไซด์ ในด้านเครื่องจักรกลหนักความแข็งสูงและความต้านทานแรงดันสูงทำให้เป็นตัวเลือกที่เหมาะสำหรับระบบไฮดรอลิก 333